Keperluan pemasangan lif baldi

1. Lif baldi mesti dipasang dengan kukuh pada asas konkrit yang kukuh. Permukaan asas konkrit hendaklah rata dan mendatar untuk memastikan lif baldi memenuhi keperluan menegak selepas pemasangan.
Selongsong tengah dan atas lif baldi dengan ketinggian yang lebih tinggi hendaklah disambungkan ke bangunan bersebelahan (seperti silo, bengkel, dll.) pada kedudukan yang sesuai untuk meningkatkan kestabilannya. Apabila memasang, mula-mula pasang bahagian bawah, pasangkan bolt anchor, kemudian pasang selongsong tengah, dan kemudian pasang selongsong atas. Selongsong berjaya dipasang dan menegak diperbetulkan. Gunakan garis paip untuk mengukur ketinggian ke atas dan ke bawah, dan ralat hendaklah kurang daripada 10mm. Paksi atas dan bawah hendaklah selari, dan garis paksinya hendaklah berada dalam satah yang sama.
Apabila memasang lif baldi dengan ketinggian yang lebih rendah, selongsong atas, tengah dan bawah boleh disambungkan dan diperbetulkan pada satah tanah, dan kemudian keseluruhannya digantung lurus dan dipasang pada asas konkrit.
2. Selepas selongsong dipasang, pasang rantai dan baldi. Skru berbentuk U yang digunakan untuk sambungan baldi ialah sambungan rantai dan bahagian penetapan baldi. Nat skru berbentuk U mesti diketatkan dan dielakkan dengan pasti daripada longgar.
3. Selepas rantai dan corong dipasang, ia hendaklah ditegangkan dengan betul.
4. Tambah jumlah minyak enjin dan mentega yang sesuai pada pengecil dan tempat duduk galas masing-masing. Pengurang dilincirkan dengan minyak gear industri. Mentega berasaskan kalsium atau natrium boleh digunakan di tempat duduk galas.
5. Larian ujian. Selepas pemasangan selesai, ujian kereta kosong perlu dijalankan. Apabila berlari kosong, perhatian harus diberikan: tiada pembalikan dan tiada bumping. Larian kosong hendaklah tidak kurang daripada 2 jam, tidak boleh terlalu panas, kenaikan suhu galas tidak boleh melebihi 250C, dan kenaikan suhu pengurang tidak boleh melebihi 300C. Selepas berjalan kosong selama 2 jam, jika semuanya normal, ujian beban boleh dijalankan. Semasa ujian beban, penyusuan hendaklah seragam untuk mengelakkan penyusuan berlebihan dan bahagian bawah tersumbat untuk menyebabkan "kereta tersumbat".